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汽車(chē)革命的上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化已成為各方共識(shí)。2022年,商用車(chē)新能源化全面提速的同時(shí),其智能化進(jìn)程亦不斷加速。在[閱讀全文]
近日,依維柯全新得意開(kāi)啟預(yù)售,此次共推出4款車(chē)型,可滿足用戶多場(chǎng)景的使用需求。四款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格分別為:多功能客車(chē)12.18萬(wàn)[閱讀全文]
繼今年一月發(fā)布FEMs旗幟超級(jí)架構(gòu)及旗下電動(dòng)化、智慧化集成平臺(tái)HME與智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)HIS后,旗幟超級(jí)架構(gòu)下的第三大平臺(tái)紅[閱讀全文]
為了進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)物聯(lián)網(wǎng)智能檢測(cè)和汽車(chē)大數(shù)據(jù)服務(wù),為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治提供實(shí)時(shí)可溯源的大數(shù)據(jù)支持。4月8日,一場(chǎng)真車(chē)數(shù)[閱讀全文]
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從誕生到走上快速發(fā)展道路,沒(méi)有哪一年是輕松的。過(guò)去的2022年,電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量很亮眼,但碳酸鋰的價(jià)格上漲壓得動(dòng)[閱讀全文]
又到了一年一度的財(cái)報(bào)季,日前,蔚小理3家造車(chē)新勢(shì)力率先發(fā)布了2022年財(cái)報(bào),雖然在未能完成銷(xiāo)量預(yù)期的情況下實(shí)現(xiàn)了收入的增長(zhǎng),[閱讀全文]
回顧2022年,商用車(chē)行業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)寒冬之年,銷(xiāo)量規(guī)?;旧细?009年差不多,31.1%的負(fù)增長(zhǎng),也是有史以來(lái)最大的跌幅。進(jìn)入202[閱讀全文]
3月29日舉行的首屆中國(guó)商用車(chē)論壇上,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長(zhǎng)張大偉提出,當(dāng)前,我國(guó)空氣質(zhì)量改善成效還不穩(wěn)固,移動(dòng)源特別[閱讀全文]
3月29日舉行的首屆中國(guó)商用車(chē)論壇上,東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)商用車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記周先鵬在致辭中提出[閱讀全文]
日前,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)在京開(kāi)幕。會(huì)上,國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委委員、副主任趙世堂在高層論壇上做主題[閱讀全文]
日前,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)在京開(kāi)幕。會(huì)上,科學(xué)技術(shù)部黨組成員、副部長(zhǎng)相里斌在高層論壇上做主題演講。以下為演講實(shí)[閱讀全文]
在新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高速發(fā)展中,我國(guó)取得了顯著的成績(jī),如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,成為整個(gè)汽車(chē)業(yè)界關(guān)心的重要議題[閱讀全文]
對(duì)比阿維塔11雙電機(jī)版車(chē)型,單電機(jī)版擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程;在智駕能力上,兩個(gè)版本車(chē)型全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案,從智[閱讀全文]
3月份以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市大事件不斷。3月6日,湖北省開(kāi)啟最強(qiáng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠季,單車(chē)政企綜合補(bǔ)貼金額最高達(dá)9萬(wàn)元。3月17日,競(jìng)爭(zhēng)再[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,近幾個(gè)月來(lái),澳大利亞道路上的特斯拉汽車(chē)數(shù)量明顯增加,這表明該國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度終于開(kāi)始轉(zhuǎn)變了。澳大利亞[閱讀全文]
可能很多人都沒(méi)有意識(shí)到,中國(guó)已經(jīng)成為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,并且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還在不斷擴(kuò)大。僅僅在過(guò)去兩年內(nèi),中國(guó)新能源汽車(chē)[閱讀全文]
隨著綠色低碳與智能網(wǎng)聯(lián)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主旋律,智能電動(dòng)汽車(chē)已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),用戶和數(shù)據(jù)成為汽車(chē)產(chǎn)品迭代升級(jí)和服務(wù)[閱讀全文]
因德國(guó)、意大利等國(guó)反對(duì)而橫生變數(shù)的歐盟2035年禁燃令,終于隨著歐盟的妥協(xié)而塵埃落定。近日,歐盟和德國(guó)政府官員表示,雙方已經(jīng)[閱讀全文]
近段時(shí)間,汽車(chē)大促正在蔓延開(kāi)來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已經(jīng)有超過(guò)30多家汽車(chē)品牌參與其中。奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安、大眾、福特等眾多車(chē)企[閱讀全文]
在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新征程上,沒(méi)人能置身事外。如今,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的新能源化轉(zhuǎn)型倒逼車(chē)企步入新時(shí)代,早年以燃油車(chē)為主的合資車(chē)[閱讀全文]
113家汽車(chē)零部件
汽車(chē)零部件行業(yè)業(yè)
玲瓏輪胎:與京東
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加緊生產(chǎn)汽車(chē)零部
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