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您所在的位置:您所在的位置:首頁(yè) » 實(shí)時(shí)資訊 » 各方觀點(diǎn) 【小鯊幫選車(chē)】運(yùn)動(dòng)與操控兼?zhèn)涞闹行蛃uv 雪佛蘭總算憋出大招

【小鯊幫選車(chē)】運(yùn)動(dòng)與操控兼?zhèn)涞闹行蛃uv 雪佛蘭總算憋出大招

  來(lái)源:新車(chē)指南 有437人瀏覽 日期:2022-01-10放大字體  縮小字體

         這款車(chē)整個(gè)的車(chē)的外觀表現(xiàn)稱(chēng)得上棱角分明??傮w而言,新一代探界者參數(shù)圖片)的車(chē)頭設(shè)計(jì)變得更加寬大,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋增加一些突起線(xiàn)條,看上去頗具肌肉感,兩側(cè)車(chē)燈造型頗為偏大,兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。側(cè)面造型來(lái)看,新車(chē)采用了車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條的設(shè)計(jì),在一定程度上拉長(zhǎng)了該車(chē)的視覺(jué)效果。棱角分明的車(chē)尾的造型凸顯敢堅(jiān)定的姿態(tài),尾燈點(diǎn)亮的細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)重新勾勒之后變得更時(shí)尚了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,探界者更強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)約和簡(jiǎn)單。新車(chē)還配備了雪佛蘭最新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)。在中控還有門(mén)把手等處,使用了大量的軟塑材質(zhì)覆蓋和包裹,摸著手感優(yōu)雅,配備一塊7.0英寸中控臺(tái)的液晶顯示屏,顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較比較好,前排還配備有自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。探界者配備皮質(zhì)的座椅。

長(zhǎng)寬高分別為4646×1843×1695mm,軸距也達(dá)到了2725mm,在同級(jí)別的車(chē)型中,探界者的軸距排在20位。車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)中來(lái)說(shuō)是比較寬敞的,車(chē)內(nèi)的高度和寬度都很理想,后排腿部空間不會(huì)覺(jué)得局促,在同級(jí)中屬于中上等水平。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。后備廂常規(guī)狀態(tài)下的容積為431-1505L,拓展容積為1505L,在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型中,探界者的后備箱容積排在8位。造型十分規(guī)整,儲(chǔ)物容積滿(mǎn)足日常使用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

探界者輕混 550T RS 四驅(qū) 智能捍界版采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力237,峰值扭矩達(dá)到350,匹配手自一體(AT)變速箱。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在探界者上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。探界者的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.1S,在12-18萬(wàn)SUV車(chē)型中排在22位。

探界者的主/被動(dòng)安全配置很齊全,包括了兒童座椅接口、防抱死制動(dòng)(ABS)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)泊車(chē)、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)降噪、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、側(cè)安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎壓監(jiān)測(cè)、LED日間行車(chē)燈、車(chē)道保持(LKAS)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、流媒體內(nèi)后視鏡等配置。

其中,防抱死制動(dòng)(ABS)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙;陡坡緩降可以安全低速通過(guò)陡坡路況;發(fā)動(dòng)機(jī)啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗,因?yàn)槭菬釂?dòng),所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì)。

另外,我們還可以從實(shí)際購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)的口碑信息來(lái)看下探界者的情況,如下圖:

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