可以非常確定的說(shuō)，奧迪性能車(chē)的陣容正在經(jīng)歷著一些重大的變化，除了增加了一些SUV，比如SQ8，還有即將推出的RS Q3 Sportbcak和RS Q8，在歐洲銷(xiāo)售的一些S系列的車(chē)型，也紛紛安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪不久前宣布下一代RS4 Avant將采用一種完全不一樣的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，這可能使一些傳統(tǒng)的車(chē)迷不大高興了。
事實(shí)上，Audi Sport的總經(jīng)理 Oliver Hoffmann告訴記者，下一代RS4將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以減少排放、提升車(chē)輛的性能。不過(guò)我們也沒(méi)有這么快會(huì)見(jiàn)到這款車(chē)型，因?yàn)楝F(xiàn)款的RS4連中期改款都還沒(méi)出呢。根據(jù)奧迪的計(jì)劃，我們大概可以推算出這款車(chē)會(huì)在2023年左右推出。
同時(shí)，RS4 Avant的改款將在今年年底推出，整個(gè)A4系列的車(chē)型已經(jīng)完成了換代。改款的RS4 Avant將保留雙渦輪增壓2.9L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生444匹的馬力和600牛米的扭矩。
前不久推出的新款RS6 Avant和2020款的RS7 Sportback都采用了輕混系統(tǒng)。此外，Hoffmann也告訴記者，第三代R8也將實(shí)現(xiàn)電氣化，至于是采用混合動(dòng)力還是純電的模式，我們還不得而知。
Hoffmann在最后并沒(méi)有排除推出RS1的可能性，考慮到A1 Sportback一直沒(méi)有搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)懸念也值得期待。
