日本媒體報(bào)道稱，日產(chǎn)俄羅斯工廠的停工時(shí)間將延長，其原因是該工廠很難從歐洲和日本等地獲得零部件供應(yīng)。日產(chǎn)發(fā)言人表示：“圣彼得堡工廠的生產(chǎn)暫停將延續(xù)到12月底，目前員工已經(jīng)得到通知。我們將繼續(xù)密切監(jiān)測情況，并將根據(jù)需要采取行動(dòng)。”2021年，圣彼得堡工廠生產(chǎn)了4.5萬輛汽車，包括奇駿（X-Trail）SUV。
今年3月，在俄烏局勢升級之后，日產(chǎn)的這座工廠暫停了生產(chǎn)，該公司最初的計(jì)劃是在今年9月下旬恢復(fù)生產(chǎn)。今年5月，日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴雷諾也撤出了俄羅斯，在此之前該公司因?yàn)樵诙砹_斯的業(yè)務(wù)而遭到批評。
此外，包括大眾、保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳和福特等多家汽車制造商也在俄烏沖突升級之后暫停了各自在俄羅斯的生產(chǎn)工作，并且停止向俄羅斯出口汽車。
大眾前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）此前表示，在全球汽車行業(yè)試圖從疫情大流行和半導(dǎo)體短缺的打擊中恢復(fù)過來時(shí)，俄烏沖突卻將該行業(yè)推到了另一個(gè)危機(jī)之中。迪斯還補(bǔ)充說，如果沖突持續(xù)時(shí)間較長，它對德國以及其他歐洲經(jīng)濟(jì)體的影響將比疫情大流行和全球芯片危機(jī)更嚴(yán)重。
