使用裝載機帶打夯機進行小范圍回填與傳統(tǒng)施工方法相比，夯實機機動靈活，施工邊角部位也可進行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯實機夯實施工，省去了壓實機械加小型機具配合周而復(fù)始的分層回填施工。回填材料夯實每立方節(jié)約3～5元，夯實機回填質(zhì)量完全滿足設(shè)計要求，具有良好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和顯著的社會效益。

         裝載機帶打夯機
         裝載機帶打夯機夯實功效的強大體現(xiàn)在同時擁有高振幅低頻率與高頻率低振幅兩種壓實功效，并且可實現(xiàn)兩種壓實功效中隨時切換。高速液壓夯實機通常設(shè)有大中小三個行程檔位，夯擊能量大小可調(diào)整，可滿足不同施工需求。
         液壓夯施工工藝流程：
         （1）選擇試驗段。盡量選擇近期正常施工的路段，實驗前不得進行補壓等臨時性增強措施。

         液壓夯實機
         （2）在試驗段確定若干檢測點，做標(biāo)記。典型的監(jiān)測點不得選擇在運土自卸車反復(fù)碾壓部位。
         （3）夯實機設(shè)定為3擋3錘連擊。（提升高度連擊3次），每夯擊3錘后檢測夯點沉降量，直至累計約30錘或3錘累積沉降量小于15mm(高鐵10mm).薄弱結(jié)構(gòu)物旁和其它檢測點應(yīng)減少錘擊次數(shù)。
         （4）動力觸探監(jiān)測點可按3擋連擊9錘、12錘、15錘、或更多錘數(shù)，測量沉降量后開挖（開挖深度按需，大多0.6m-1.2m）,進行動力觸探試驗。
         （5）整理測試數(shù)據(jù)，根據(jù)路基承載力要求或承載力提高值，對應(yīng)確定單點錘擊數(shù)及相應(yīng)沉降量，作為施工及檢測依據(jù)。試驗中，液壓夯錘擊次數(shù)多時，與夯板鄰近的未夯擊部位可能出現(xiàn)         局部隆起，屬未直接夯擊部位在沖擊和擠壓作用下表層或淺層松動所致。下層土體仍得到加固，用薄層碾壓技術(shù)來解釋不妥

         高速液壓夯實機
         裝載機帶打夯機是工程機械中夯實力排名第二僅次于強夯機的壓實機械，夯實力量大，夯實力高達幾百噸，工程施工中常與強夯機以及沖擊壓路機配合施工。高速液壓夯實機替代蛙夯、振動夯實機等小型夯實機械的效果好，毋庸置疑。