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裝載機發(fā)動機冒白煙的原因及排除方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-13  瀏覽次數(shù):1139
       柴油中有水或氣缸套內(nèi)有水,水化為蒸汽從排氣管中排出,即冒白煙。

柴油機冒白煙的主要原因及排除方法有:
       柳工裝載機

㈠ 柴油中混有水,應(yīng)檢查柴油中是否混有水;

㈡ 供油提前角調(diào)整不當

當供油提前角過小、柴油機溫度不高時,一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出,排除的油霧就形成白色氣體。當熱機大負荷時,燃燒室及排氣管溫度升高,在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續(xù)分解,將形成黑煙排出。應(yīng)檢查供油時間是否合適。

㈢ 噴油器霧化不良

若噴油器密封不好,霧化不良甚至有滴油現(xiàn)象,進入氣缸的油來不及混合燃燒,就會排白煙。若噴油器滴油嚴重或多個噴油器滴油,柴油還會竄入油底殼,稀釋機油。應(yīng)效驗噴油器,必要時更換針閥偶件。

㈣ 氣缸套進水

氣缸墊沖壞,連通水道或氣缸套裂紋,使冷卻水不斷滲入氣缸內(nèi),在排氣時,被排出的熱氣流蒸發(fā)或沖散,形成水霧或水蒸氣,呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口,上面將噴上細小水滴。應(yīng)檢查漏水原因。

應(yīng)當注意:柴油機在冷機運轉(zhuǎn)時,排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季里使用柴油機,這種現(xiàn)象則更為常見。這是因為柴油機氣缸內(nèi)溫度較低,氣缸壁上的油氣蒸發(fā)隨排氣管排出,而排氣管也因停機后進入濕氣,而排出白色水蒸氣,這是正?,F(xiàn)象。但若熱機后仍冒白煙,則為故障。


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