幾天前，一些網(wǎng)民說(shuō)他們的車(chē)運(yùn)行正常，但只要松油門(mén)就熄火。這是無(wú)怠速的表現(xiàn)，因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將在完全松開(kāi)油門(mén)后進(jìn)入怠速狀態(tài)，所以當(dāng)油門(mén)松開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)入怠速狀態(tài)。常見(jiàn)原因是節(jié)氣門(mén)怠速控制問(wèn)題。汽車(chē)上常用的節(jié)氣門(mén)有兩種：拉線(xiàn)式和電子式，分別介紹如下。

拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)

拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)。油門(mén)踏板通過(guò)鋼索直接控制節(jié)氣門(mén)閥片的開(kāi)啟角度。開(kāi)度越大，進(jìn)氣量越大。當(dāng)節(jié)氣門(mén)完全釋放進(jìn)入怠速狀態(tài)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣通過(guò)旁通空氣通道時(shí)，節(jié)氣門(mén)閥片完全關(guān)閉。這是圖中節(jié)氣門(mén)氣道一側(cè)的孔，空氣流量由怠速下的怠速電機(jī)控制。

在怠速電機(jī)的前端有個(gè)堵頭，通過(guò)伸縮控制空氣通道的橫截面積，從而控制怠速時(shí)的進(jìn)氣量。當(dāng)?shù)∷匐姍C(jī)異常運(yùn)行時(shí)，如果不能在怠速下精確控制進(jìn)氣量，將會(huì)導(dǎo)致熄火或怠速抖動(dòng)。

  怠速電機(jī)真正出問(wèn)題燒掉的可能性很小。在很大程度上，旁通氣道的內(nèi)部太臟，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制異常。如果出現(xiàn)這樣的故障，我們不能匆忙更換怠速電機(jī)，也不能判斷怠速電機(jī)是否正常工作。檢測(cè)方法非常簡(jiǎn)單。用手握住怠速電機(jī)，并將鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置。此時(shí)，怠速電機(jī)將執(zhí)行初始化。手指可以明顯感覺(jué)到空轉(zhuǎn)電機(jī)的振動(dòng)，你也可以聽(tīng)到嘟嘟聲。如果有聲音，基本上不是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的問(wèn)題，旁路風(fēng)道可以清洗，熄火后空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的問(wèn)題可以解決。如果我們沒(méi)有感覺(jué)到怠速電機(jī)的動(dòng)作，我們可以拆下怠速電機(jī)并觀(guān)察它，在確認(rèn)它不能工作后更換怠速電機(jī)。

電子節(jié)氣門(mén)

電子節(jié)氣門(mén)的閥片開(kāi)度由節(jié)氣門(mén)上的電機(jī)控制，沒(méi)有旁通氣道。怠速時(shí)，電機(jī)控制閥片旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度，以確保進(jìn)氣。當(dāng)油門(mén)電機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題時(shí)，閥板的異常開(kāi)啟會(huì)導(dǎo)致怠速熄火。在一些汽車(chē)中，太臟的節(jié)氣門(mén)也會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速熄火。

如果裝有電子節(jié)氣門(mén)的汽車(chē)在怠速時(shí)停止，我們可以拆下進(jìn)氣管，將車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)到ON位置，看看節(jié)氣門(mén)是否正常工作。如果動(dòng)作異常，我們可以拆卸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有問(wèn)題。基本上，這里不會(huì)有太多問(wèn)題。如果控制沒(méi)有問(wèn)題，一般就是節(jié)氣門(mén)太臟而影響進(jìn)氣量，所以只需清潔節(jié)氣門(mén)。