在菲亞特動力科技動力系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理 Pierpaolo Biffali 精彩的采訪中，他主要為大家介紹了菲亞特動力科技計劃在未來10年遵循的三個“方向”。
第一個方向：菲亞特動力科技將進(jìn)一步鞏固其在“清潔”柴油機(jī)領(lǐng)域和天然氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并開拓新市場（尤其是 LNG、CNG 和其他替代燃料領(lǐng)域），同時尋找新的應(yīng)用領(lǐng)域。
第二個方向：引領(lǐng)創(chuàng)新，通過打造更高效、更高性能的發(fā)電機(jī)來擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，從而為客戶提供真正的零排放解決方案。
第三個方向：菲亞特動力科技正大膽地將發(fā)動機(jī)-變速器總成集成在一個越來越優(yōu)化、能夠自調(diào)節(jié)的互連系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)最大效率。
自2007年以來，Mind the Bridge也一直致力于通過將知名企業(yè)介紹給初創(chuàng)企業(yè)界來創(chuàng)建可持續(xù)的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
關(guān)于菲亞特動力科技與初創(chuàng)公司之間的關(guān)系，Biffali在采訪中舉了Nikola的例子。這家總部位于亞利桑那州鳳凰城的Nikola公司是依維柯和菲亞特動力科技在開發(fā)基于燃料電池技術(shù)的電動卡車項目上的合作伙伴。
“燃料電池中使用的氫是長途旅行方面最有前景的燃料，因為它可承擔(dān)高有效載荷，并且可以免費(fèi)進(jìn)入零排放區(qū)，”Biffali 說道，“相比蓄電池，燃料電池系統(tǒng)的重量僅為四分之一，并且可以在10到20分鐘內(nèi)重新補(bǔ)給，不用花2小時，因此擁有不小的優(yōu)勢！”
關(guān)于未來的發(fā)動機(jī)會是什么樣子，菲亞特動力科技動力系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理 Pierpaolo Biffali 給出的回答就是——“不會只有一個！”
