Rory Harvey在密歇根州蘭辛舉行的一次活動中表示，“通用汽車目前在激勵措施方面仍然非常嚴格，這意味著產品需求仍然非常高。在這個特定的時間點，我們幾乎可以銷售我們所能生產的每一款產品。”

　　但他表示，在新冠疫情之后，通用汽車仍面臨著對外物流方面的挑戰(zhàn)，尤其是通過公路和鐵路在向經銷商運送車輛時這種壓力倍增。Harvey稱：“我們希望提高向經銷商的供貨能力?？傮w上看，我們目前庫存水平良好，但我們希望在當前的基礎上進一步提高從工廠到經銷商處的供貨速度。”

　　當被問及GMC旗下悍馬EV純電動皮卡與凱迪拉克電動SUV銳歌（Lyriq）銷量不如人意是否與Ultium電池問題有關時，Harvey拒絕回答，并稱不愿意其言論被引述為Ultium電池才是公司面臨的瓶頸。

　　Harvey指出：“目前這些車型產量確實非常有限，但我們正在積聚動力。5月和6月，產量增長勢頭良好。我們將在下半年看到銷售業(yè)績再次發(fā)生變化。”

　　根據(jù)通用汽車公布的美國季度銷量，該公司第二季度僅售出1348輛銳歌SUV和47輛悍馬。標準普爾全球移動（S&P Global Mobility）數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，通用公布的零售庫存中約有831輛銳歌和25輛悍馬。