據(jù)悉，擴(kuò)建后，特斯拉上海工廠的產(chǎn)能將從目前的125萬輛提高到175萬輛。不過，目前尚不能確定特斯拉是致力于推進(jìn)擴(kuò)建，還是只是在尋求對未來潛在產(chǎn)能的批準(zhǔn)。

報(bào)道還稱，特斯拉還在尋求生產(chǎn)軟包電池的許可，并將建立一條試產(chǎn)線，初始年產(chǎn)能將達(dá)到2萬安時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)Model Y電池組的電容量。目前尚不清楚特斯拉將如何使用軟包電池，此前特斯拉并未在其車型中用過這種電池。軟包電池通常廣泛用于消費(fèi)電子產(chǎn)品，不過諸如通用汽車在內(nèi)的一些車企也在使用。

除此以外，特斯拉還在尋求建立新的設(shè)施，以回收工廠廢水處理中的化學(xué)物質(zhì)。據(jù)悉，特斯拉將在5月17日之前就潛在擴(kuò)建對環(huán)境的影響征求公眾意見。

對于該報(bào)道，特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。

圖片來源：特斯拉

特斯拉上海工廠是其全球最大的工廠，2022年生產(chǎn)了約72.6萬輛Model 3和Model Y，占該公司全球銷量的一半以上。另據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉還尋求在中國提高4680電池的產(chǎn)量，并引入了新的供應(yīng)商來降低成本。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，他更希望有多余的電池用于公司的儲能業(yè)務(wù)，而不是面臨電池短缺，因?yàn)殡姵囟倘睂⒁馕吨?ldquo;工廠停工”。