提前布局智能化，推出MX系列智能座艙產(chǎn)品

為擁抱“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的全球汽車發(fā)展趨勢，豐田紡織提前布局完全自動駕駛使用場景的智能座艙的研發(fā)和創(chuàng)新。豐田紡織（中國）有限公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理莊志強表示，作為車室空間開創(chuàng)者，豐田紡織將為用戶研發(fā)和制造更舒適、更便利的內(nèi)飾空間產(chǎn)品。他認為，用戶需求是多樣、多變且易受環(huán)境影響的，只有提高產(chǎn)品的適配性和人性化程度，才能夠保證創(chuàng)造出產(chǎn)品的“經(jīng)濟價值”。近年來，豐田紡織通過建立“新價值創(chuàng)造中心”和“車室空間開發(fā)中心”，致力于智能座艙領(lǐng)域的系統(tǒng)性研發(fā)，推出MX系列智能座艙產(chǎn)品。

此次上海車展上，一款面向2030年的L4級自動駕駛的城市區(qū)域共享出行服務(wù)車輛的座艙MX221在國內(nèi)首次亮相。該產(chǎn)品旨在滿足更多元化的使用場景和需求，還可以根據(jù)使用場景調(diào)整空間布局及內(nèi)飾配置。據(jù)莊志強透露，智能座艙MX221是豐田紡織作為一家具有百年歷史的汽車內(nèi)飾和座椅供應(yīng)商，面向未來汽車的解決方案。該產(chǎn)品在展示中已經(jīng)吸引了包括主機廠、出行公司、軟件公司在內(nèi)的多家企業(yè)的廣泛關(guān)注和熱情咨詢。

豐田紡織株式會社首席品牌官Richard Chung介紹，為打造智能座艙MX221，豐田紡織整合了50多項技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，形成6大功能系統(tǒng)，提供4個不同級別的內(nèi)飾配置，力求提升乘客在旅途中的滿意度和愉悅感。資料顯示，MX221基于Diversatility概念【這是由多樣性（Diversity）和多功能性（Versatility）組合而成的新詞】，面向各類消費人群，包括千禧一代年輕人和中老年用戶，甚至是出行不便的人士。例如其重要應(yīng)用場景之一My Access就提供了“輕松對接系統(tǒng)（Easy docking system）”，有助于幫助乘坐輪椅的乘客更輕松地將輪椅固定在車上，提高出行的安全性、舒適性和便捷性。

Richard Chung介紹，該空間集成6大先進系統(tǒng)：

一是“Always Clean Space”，只要前一位乘客從車上下來，座位就會自動安排到下一位顧客喜歡的座位布局，同時車內(nèi)空氣會進行凈化、除臭和消毒，通過HVAC系統(tǒng)，殺死空氣中的細菌和病毒。同時車載座艙監(jiān)測系統(tǒng)（onboard cabin monitoring system）可以檢測到任何被先前乘客觸碰過的內(nèi)飾表面，通過激活頭頂?shù)淖贤饩€燈對乘客途中對觸碰過的表面進行照射和消毒。

二是“Seamless Entry”，乘客可以通過三重標識的信息組合在共享汽車中快速識別到自己預(yù)約的車輛。

三是“Health & Safety Space”，主要功能是保障乘客健康與安全。資料顯示，MX221座艙中為每個座椅配備了3面安全氣囊：近側(cè)和遠側(cè)以及正面膝部安全氣囊。無論座椅位置如何調(diào)整，乘客都能得到充分保護。在健康方面，還有“Occupant Sensing system 乘客感應(yīng)系統(tǒng)”，通過車內(nèi)監(jiān)控攝像頭和座椅上的嵌入式傳感器監(jiān)測乘客的生命體征，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并進行相應(yīng)處理。例如可以預(yù)防或緩解乘客“暈車”。MX221內(nèi)置的“方向感知預(yù)警”系統(tǒng)，可以通過聲音、振動和燈光的組合，以毫秒級的靈敏度向乘客提示車輛將要移動的方向，最大限度地減少暈車的發(fā)生。

四是“Diverse UX Space 多元UX空間”，座艙內(nèi)的大顯示屏可以讓乘客享受各種視頻、游戲等娛樂活動。最值得一提的是“私享頭枕音響”，配備新創(chuàng)的 “Privacy Audio System私人音響系統(tǒng)”，可以通過創(chuàng)新的聲音工程解決方案，讓車上的每個人享受各自喜歡的音樂、視頻、游戲，并且不會影響別人。

五是“Versatile Space多功能空間”，旨在提升共享服務(wù)提供者的運營效率。該系統(tǒng)集成了客艙使用監(jiān)測系統(tǒng)、“Tailored Space System定制空間系統(tǒng)”等功能，通過車載攝像頭與先進算法的融合，可全天監(jiān)控車輛的使用情況，對哪些部件需要維護或損壞維修進行建議，并具有幫助乘客檢查離開時有無隨身物品遺落等功能，還可以讓乘客在同一輛車上體驗不同級別的內(nèi)飾，大大節(jié)約了運營商的成本。

六是“綠色空間Greener Space”，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，豐田紡織已經(jīng)將許多內(nèi)部組件設(shè)計為可回收和可重復(fù)使用的產(chǎn)品，以減少整體碳足跡。據(jù)了解，豐田紡織的內(nèi)飾板材廣泛使用環(huán)保型洋麻Kenaf纖維，減重的同時增加有機基礎(chǔ)材料的使用。

加速電動化布局，積極擁抱未來汽車

汽車行業(yè)的快速電動化轉(zhuǎn)型，對車內(nèi)空間及內(nèi)飾從技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景需求等方面提出了全新的要求和諸多挑戰(zhàn)。莊志強在接受記者采訪時坦言，電動化給汽車內(nèi)飾供應(yīng)商帶來的挑戰(zhàn)超出預(yù)期。豐田紡織在開發(fā)新產(chǎn)品的過程中做了大量工作，努力在保證原有品質(zhì)的基礎(chǔ)上適應(yīng)新變化。“我們希望能夠充分利用百年沉淀出來的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品和經(jīng)驗等，更好地服務(wù)于各大新能源整車廠。”

豐田紡織在傳統(tǒng)燃油車的座椅和內(nèi)飾產(chǎn)品中，致力于保證安全和舒適性的同時不斷提升輕量化水平，降低整車燃油消耗；針對電動汽車，企業(yè)除了繼續(xù)保持產(chǎn)品的精湛做工和舒適性等優(yōu)勢以外，在輕量化、薄型化以及團隊的快速開發(fā)能力等方面不斷提升，還擴充了面向電動汽車的產(chǎn)品線，做了大量探索與嘗試。

一直以來，豐田紡織秉承TNGA（Toyota New Global Architecture）的思想，將打造具有世界頂級性能的座椅產(chǎn)品理念延續(xù)到純電轎車平臺。以本次參展的豐田品牌純電轎車bZ3前排座椅為例，該產(chǎn)品持續(xù)以打造更輕的骨架為目標，開創(chuàng)了具有背反性能的骨架剛性，提高了乘坐舒適度；并通過優(yōu)化座椅背托和座椅墊的設(shè)計，可更完美地支撐背部及臀部，提高了座椅與身體的貼合度，全方位支撐身體，提高了操作穩(wěn)定性。

豐田品牌賽那座椅，作為車內(nèi)第二排座椅，其擁有靈活的調(diào)節(jié)功能及豐富的配置，能有效提高乘客乘坐舒適度，具備更多實用功能，輕巧、安全性高的長導(dǎo)軌提升了座椅前后移動的操作安全及便捷性。

據(jù)了解，豐田紡織自“觸電”以來，一直在電動化領(lǐng)域積極布局，陸續(xù)推出了應(yīng)用于新能源汽車的電機轉(zhuǎn)子、氫燃料電池核心部件分離器等產(chǎn)品，其中氫燃料電池核心部件分離器擁有高精密沖壓工藝，能夠穩(wěn)定燃料電池堆內(nèi)氫的微細流路形狀，以提高發(fā)電效率。