在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，作為俄羅斯市場(chǎng)的最大車(chē)企，雷諾集團(tuán)于本周三表示，該工廠的運(yùn)營(yíng)已終止。此外，雷諾還在評(píng)估在其大股東——AvtoVAZ中的期權(quán)市值。作為最暢銷(xiāo)品牌，拉達(dá)汽車(chē)（Lada）就由奧托瓦茲制造。雷諾與拉達(dá)的銷(xiāo)量占比達(dá)到俄羅斯市場(chǎng)的近三成。

在克里姆林宮（Kremlin）表示，若外企撤離俄國(guó)，或?qū)⒖紤]將該資產(chǎn)國(guó)有化。此后，政府將對(duì)該工廠的未來(lái)置評(píng)。

雷諾宣布莫斯科工廠將停止運(yùn)營(yíng)，該公司還警示道，或?qū)Χ砹_斯業(yè)務(wù)上半年收益予以減記。據(jù)稱，去年末，其在俄業(yè)務(wù)的收益在22億歐元（約合154．25億元）。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示：“該機(jī)構(gòu)將討論與莫斯科政府開(kāi)發(fā)雷諾俄羅斯的前景。到下周末，該機(jī)構(gòu)將發(fā)布共同解決方案。”

雷諾旗下莫斯科工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷諾Duster、Kaptur、Arkana和日產(chǎn)Terrano。莫斯科工廠成立于2005年，初始投資額高達(dá)2．3億歐元（約合16．13億元），如今擁有雇員1850人。2020年，該工廠的年產(chǎn)量約為7．7萬(wàn)輛。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示：“該機(jī)構(gòu)一直與Avtovaz及雷諾集團(tuán)的高管們保持聯(lián)系。”

雷諾尚未立即對(duì)上述言論置評(píng)。

由于電子器件的缺失，AvtoVAZ的陶里亞蒂（Togliatti）和伊熱夫斯克（Izhevsk）工廠已部分停產(chǎn)。

俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部表示，正在采取一切措施恢復(fù)AvtoVAZ的生產(chǎn)線，其中就包括囤貨。AvtoVAZ于本周四表示，AvtoVAZ將采用從國(guó)外采購(gòu)的零部件來(lái)生產(chǎn)拉達(dá)品牌的車(chē)輛。

自今年2月24日俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)（俄方稱這僅是一次軍事行動(dòng)）爆發(fā)后，有近400家公司從俄羅斯撤離。為此，有價(jià)值數(shù)十億美元的資產(chǎn)留在俄國(guó)境內(nèi)。

雷諾與其他西方國(guó)家的公司都因在俄持續(xù)亮相而備受苛責(zé)。