據(jù)公開資料顯示，為了確保元器件供應(yīng)和尖端技術(shù)，主流汽車制造商最近與電池供應(yīng)商、電機(jī)開發(fā)商和半導(dǎo)體供應(yīng)商展開了合作。除了提高產(chǎn)能，汽車制造商也在尋找能量密度更高、充電速度更快的電池。電氣化的步伐已經(jīng)加快。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，內(nèi)燃機(jī)專利技術(shù)在126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中，共有22萬(wàn)余件專利申請(qǐng)。從專利排名上看，目前上述領(lǐng)域?qū)＠?，排名第一位的是豐田公司，共計(jì)34568件專利。排名第二位的是日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社，共計(jì)10270件。排名第三位的是本田技研工業(yè)株式會(huì)社，共計(jì)10269件專利。根據(jù)專利趨勢(shì)，該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)有下降趨勢(shì)，此外該領(lǐng)域的專利授權(quán)量也是逐年降低。值得注意的是，該領(lǐng)域的專利目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)第一位的是日本，第二位是中國(guó)。并且該領(lǐng)域的技術(shù)來源國(guó)最大的是日本，占比上述領(lǐng)域?qū)＠?8．93％。

（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫(kù)收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國(guó)家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請(qǐng)到公開可查詢，需要4到18個(gè)月）