2、汽車超負(fù)荷　　夏季很多車主會發(fā)現(xiàn)剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏季大多數(shù)汽車會有開空調(diào)，如果汽車的排量不大的話，容易加重發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，最終影響剎車的發(fā)揮。

　　3、天氣因素　　剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會如此。因為發(fā)動機(jī)的動力不充足，并且開了空調(diào)，車主在反復(fù)剎車過程的時候助力泵無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。

　　面對汽車剎車失靈，我們應(yīng)該如何自救呢?　　一.打開應(yīng)急燈，提示附近汽車　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了剎車失靈的情況時，一定要先冷靜下來，很多司機(jī)都會急躁的只希望車子可以停下來，而忘記告知周圍的車輛，如果在采取減速措施的同時，可以通過雙閃和鳴笛來引起周圍車輛的注意，會將發(fā)生危險的概率降低。

　　二.反復(fù)踩踏剎車板，增加制動力恢復(fù)的機(jī)會　　一旦你發(fā)現(xiàn)剎車踏板不靈的時候，就要反復(fù)對它進(jìn)行踩踏，這樣可以給油管中含有空氣的制動設(shè)備增添壓力，通過多次施壓的方式，可以增加恢復(fù)制動力的機(jī)會。

　　三.拉扯手剎降低速度　　正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。　　需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進(jìn)手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。　　注意，手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　四.強(qiáng)制降檔減速　　如果剎車依舊不管用，車速依然很快，就強(qiáng)行降擋，通過降檔的方式，利用發(fā)動機(jī)制動讓車子減速。如果失控前是高擋，可以直接降2個擋，比如6擋直接掛4擋。注意離合不要松太快，待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到4000以內(nèi)時，繼續(xù)逐級降擋，直至一擋。依據(jù)路況和車速操控好方向，大力轟一腳油門，退出高速檔，再轟一腳油門，強(qiáng)行進(jìn)入低速檔，這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速下降。　　擋位降到1擋或者時速降到20公里以下時，再配合手剎制動減速直至停車為止。注意，拉手剎時應(yīng)按住解剎按鈕，連續(xù)一下一下的拉手剎，并且不能拉死，否則這樣很容易使后輪抱死，從而導(dǎo)致車輛再次失控。

　　五.與其它物體發(fā)生摩擦減速　　利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　在現(xiàn)實生活中，不怕一萬就怕萬一，現(xiàn)如今車輛在正常情況的駕駛和保養(yǎng)下，都不容易發(fā)生這些問題，但是如果真的發(fā)生了這些不幸的問題，這些技巧也好讓大家在腦海中有個印象，不至于不知道該如何應(yīng)對，導(dǎo)致事故發(fā)生?！?/p>