該電子渦輪增壓器是將廢氣渦輪增壓機(jī)和電機(jī)組合為一體，電機(jī)直接耦合在渦輪軸上。集成的解決方案不僅具有傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)，同時因電機(jī)的快速響應(yīng)，帶來更好的動力體驗(yàn)。eTurbo?在瞬態(tài)增壓響應(yīng)方面提升200%以上，從而可進(jìn)一步促進(jìn)發(fā)動機(jī)小型化。在不損失動力性能的前提下，還為發(fā)動機(jī)帶來了更低的燃油消耗及排放，尤其更適配于米勒發(fā)動機(jī)的需求。

　　另外，此項(xiàng)技術(shù)的亮點(diǎn)還包括高效的電能回收功能，可以通過后處理技術(shù)和精確的空燃比控制，捕集多余的廢氣能量，將其直接轉(zhuǎn)換為電能，用作輔助電源，或者為電池充電，從而可以減少電池的容量。

　　據(jù)悉，本次項(xiàng)目是針對乘用車的應(yīng)用，未來也可在商用車領(lǐng)域應(yīng)用。博格華納可提供一系列包括全性能的48V產(chǎn)品和更高電壓的產(chǎn)品。此外，客戶還可以自由選擇集成或半集成電子功率控制模塊。