不過對部分消費者而言，車輛內飾全變成電子屏幕是一件令人相當痛苦的事。除了審美偏好，電子屏幕也確實存在不易操作、畫面不佳等問題。近日，有媒體報道用于汽車的Micro LED屏幕樣品已開始進行測試，預計將在兩到三年內實現(xiàn)商用。
Micro LED是一種最新的屏幕顯示技術，目前，高端智能手機和車載屏幕一般用的都是OLED屏幕。和OLED屏幕相比，Micro LED屏幕具有高解析度、低功耗、高亮度、高對比、高色彩飽和度、反應速度快、厚度薄、壽命長等特性，其功率消耗量可低至LCD的10%、OLED的50%。因此，Micro LED也被視為下一代顯示技術。
此前，三星、蘋果、Facebook的Oculus等國際知名公司，都已經(jīng)開始尋求為未來的產品配備這種技術，這些公司還申請了各種關于Micro LED技術的專利。從2018年開始，三星、索尼、友達等大廠陸續(xù)推出Micro LED相關概念性產品。但產品穩(wěn)定性和生產成本，限制了Micro LED屏幕的進一步推廣。隨著當前生產工藝進步，Micro LED屏幕的商業(yè)化應用正被提上日程。
這項技術被應用到汽車上，能夠提高屏幕顯示的清晰度和準確性，幫助車主更好地了解汽車情況，完成觸屏操作。這也有利于提高駕駛安全性。但有業(yè)內分析人士指出，現(xiàn)階段Micro LED屏生產成本仍然較高，應該會被應用在高端車型上。
如同智能手機取代功能機，車內中控大屏化也是一個必然的趨勢。而隨著技術進步，觸屏體驗也會在多個維度超越實體按鈕。
