2019年，豐田在其18家日本工廠共計生產341萬輛新車，其中約62%從日本出口，其余38%產品供應日本國內需求。在新冠疫情爆發(fā)之前，豐田計劃今年生產約324萬輛汽車。
目前，豐田在日本已經實施減產措施，4月上半月豐田將旗下5家日本工廠的生產線停工數日，希望能使新車供應與下滑的海外需求相匹配。未來，5月和6月的減產舉措將使豐田在日本國內年產量面臨降至300萬輛以下的風險，而300萬輛是豐田制定的一條所謂的產量“紅線”，如果低于這條“紅線”，豐田將不得不考慮裁員。
據悉，此次豐田日本工廠減產將涉及豐田普銳斯、4Runner等車型，雷克薩斯旗下部分車型也將受波及，產量和銷量均會一定程度上減少。
目前，豐田全球工廠正在有序復工復產，中國工廠已于3月30日起全面復工。在歐洲，新冠肺炎疫情也逐步得到控制，豐田從4月22日起陸續(xù)恢復歐洲工廠的生產。其中法國工廠于4月22日起恢復部分生產，英國、捷克、土耳其等工廠預計將在5月4日起恢復運營，俄羅斯工廠則于5月6日恢復生產。根據最新消息，豐田北美14家工廠也將于5月4日起逐漸復工。
