日前，汽車之家獲悉，大陸動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)事業(yè)部電子空氣懸架項(xiàng)目落戶江蘇省常熟高新區(qū)。項(xiàng)目總投資5000萬(wàn)美元，注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元，主要用于研發(fā)與生產(chǎn)高端品牌車型用電子空氣懸架系統(tǒng)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷售預(yù)計(jì)達(dá)10億元。

　　資料顯示，電子空氣懸架系統(tǒng)發(fā)展至今已成為豪華車、運(yùn)動(dòng)型車及高端SUV常用配置。汽車朝著輕量化、模塊化和電子化方向發(fā)展，對(duì)空氣懸架系統(tǒng)也提出更高要求。大陸早在2017年就研發(fā)出用于空氣懸架系統(tǒng)的最新空氣供應(yīng)系統(tǒng)（CAirS），2019年亞洲CES上展示的最新CAirS模塊引起行業(yè)高度重視。

　　據(jù)了解，在電子空氣懸架系統(tǒng)中，空氣供應(yīng)控制系統(tǒng)屬于核心模塊。該模塊是負(fù)責(zé)給空氣懸架氣囊“打氣”和“抽氣”。大陸CAirS模塊相比常規(guī)的空氣供應(yīng)系統(tǒng)體積更小、噪聲更低且升降速度更快，一個(gè)部件集成了眾多功能組件。汽車之家發(fā)表的《僅拍立得那么大 大陸空氣懸架模塊CAirS》一文，對(duì)大陸CAirS模塊進(jìn)行過(guò)詳細(xì)解析。

　　當(dāng)然，電子空氣懸架成本依然偏高，以前一直是高端車型中才有的配置。隨著產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，電子空氣懸架成本也在逐步下探。大陸汽車電子空氣懸架項(xiàng)目落地常熟，相信該產(chǎn)品的推廣將會(huì)有進(jìn)一步突破。