在剛剛舉辦的特斯拉2019年股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉很快會擁有400英里續(xù)航的汽車。當(dāng)時，特斯拉Model S長續(xù)航版本是其續(xù)航里程最長的汽車，通過了370英里（約合596公里）的EPA等級測試認(rèn)證。2020年2月15日，特斯拉更新了車輛續(xù)航里程，現(xiàn)在成為Model S長續(xù)航Plus版本，通過了390英里（約合628公里）的EPA等級測試認(rèn)證。
特斯拉正在準(zhǔn)備硬件升級，這將使Model S和其他車輛的續(xù)航里程變得更長。根據(jù)特斯拉最新的電池管理系統(tǒng)更新顯示，特斯拉一直在進(jìn)行新的電池組配置研發(fā)工作，包括購買特斯拉BMS固件、調(diào)整變量以適應(yīng)450V電池組運(yùn)行。此外，更新顯示特斯拉有一個電池組ID將初始壽命設(shè)置為109kWh可用（續(xù)航里程約為400英里）。據(jù)此推測，馬斯克此前談?wù)摰?00英里續(xù)航的汽車很大可能會在Model S上實現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一次充電行駛400英里以上，有助于消除人們對于“電動車行駛距離不長”的普遍看法。但從長遠(yuǎn)來看，快速便捷的充電要比更長的續(xù)航里程影響更大，一旦充電基礎(chǔ)設(shè)施得到改善，到處都可以快速便捷地充電，屆時對消費(fèi)者改變觀念的意義或者要大于長續(xù)航里程帶來的影響。
