里卡多高性能產(chǎn)品部負責人Martin Starkey表示,公司參與Formula E賽主要是從事賽車變速箱的研發(fā),希望能夠提升賽車各方面性能。未來,里卡多會將該類技術推廣出去,惠及整個汽車行業(yè)。
此前,里卡多曾推出了E-Axle變速箱,就是借鑒從電動方程式汽車至超級跑車領域的研究成果和技術,它在降低總成本的前提下,提供效率和性能之間的平衡。這是一款結合公路和非公路領域技能、滿足相關產(chǎn)品規(guī)范的單速EV變速箱。此外,這款模塊化EV變速箱采用尖端技術,能滿足高扭矩和高輸入速度的要求。
國際汽聯(lián)電動方程式賽車世界錦標賽始于2011年,當時有9家全球領先的車企參與其中,包括:捷豹、寶馬、奧迪、日產(chǎn)、DS和印度的馬恒達。該街頭賽車模式推動了Formula E的發(fā)展,賽事在全球許多風景如畫的城市中舉辦?;诙嗄陙淼臏y試及研發(fā)經(jīng)驗,隨著賽事的推進,里卡多該賽事中的曝光頻率越來越高。2019年,在第六賽季期間,里卡多表示,公司將向眾多客戶提供各類產(chǎn)品設計方案。




