據(jù)悉，這個(gè)全新的中置側(cè)方安全氣囊可以防止事故發(fā)生時(shí)司機(jī)與前排乘客的頭部相撞，從而降低司機(jī)與乘客頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)生事故時(shí)，如果前排座椅并未坐人，中置側(cè)方安全氣囊則可以保障司機(jī)的頭部不會(huì)與副駕駛座椅的側(cè)面相撞。該氣囊安裝在駕駛員的座椅內(nèi)，一旦車(chē)輛受到外部撞擊，它就會(huì)迅速?gòu)棾觥?/p>

　　新的中置側(cè)方安全氣囊預(yù)計(jì)能夠?qū)⑺緳C(jī)與乘客相互碰撞所造成的頭部受傷概率降低80%。根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，此類(lèi)碰撞中，由于司機(jī)頭部與內(nèi)飾材料的碰撞所造成的二次受傷概率大約為45%左右。

　　在新氣囊的設(shè)計(jì)中，現(xiàn)代汽車(chē)降低了安全氣囊的重量和體積。新的中置側(cè)方安全氣囊擁有一個(gè)被稱(chēng)為“拴鏈”的內(nèi)部組件，這個(gè)組件允許安全氣囊保持形狀，并且承受乘客的重量。中置側(cè)方安全氣囊的開(kāi)發(fā)，不僅僅是增加了一個(gè)安全氣囊，更是體現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)司乘安全的重視程度?，F(xiàn)代汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)努力，為應(yīng)付各種意外事故做好準(zhǔn)備，從而進(jìn)一步提升用戶(hù)的安全。