Ziptron動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)通過了100萬公里的測試，開發(fā)之初，公司還充分考慮了印度的道路條件。此外，這一動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)還使用了智能再生技術(shù)，該技術(shù)可以利用剎車時(shí)所產(chǎn)生的能量，在車輛行駛過程中為電池充電。新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以讓車輛實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的行駛里程，減輕用戶的里程焦慮，同時(shí)為車輛提供更強(qiáng)的動(dòng)力性能。塔塔汽車為Ziptron動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)提供8年的保修服務(wù)。
塔塔汽車會(huì)在2020年初對外展示Ziptron動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，塔塔汽車旗下的Tiago電動(dòng)車將成為首輛搭載這一傳動(dòng)系統(tǒng)的車型。在Tiago之后，塔塔汽車還會(huì)陸續(xù)發(fā)布Altroz和Nexon電動(dòng)車型。此外，塔塔汽車還將在未來發(fā)布的車型上引入車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
當(dāng)前，塔塔汽車在印度9個(gè)州的13個(gè)城市內(nèi)設(shè)立了85座充電站，公司計(jì)劃與塔塔電力進(jìn)行合作，在印度境內(nèi)建設(shè)更多的充電站。兩家公司計(jì)劃在2020年底之前在印度孟買、德里、浦那、班加羅爾和海德拉巴等5個(gè)城市建設(shè)300個(gè)快速充電站，首批50個(gè)充電樁將會(huì)使用15kW的充電系統(tǒng)，之后幾批充電站的功率將提升至30-50kW。Ziptron動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也與塔塔汽車電動(dòng)化的擴(kuò)張計(jì)劃相符合。
