1、輪胎的花紋深度
輪胎的花紋的深度反應(yīng)出輪胎的磨損程度，就是輪胎最中間的幾道線，時間久了深度就會越來越淺，老司機單憑肉眼也能看出來，平常沒有經(jīng)驗的車主也能看出來，不過看出來的時候已經(jīng)有很大的安全隱患了，再上路就危險了。
這個深度數(shù)值有專門的測量器測量，平時很少見到，在這里我教大家個小方法，這個方法是我在汽修廠上班的時候跟老師傅學(xué)的，有很多的司機師傅也會，其實有很多的汽車小知識都可以跟司機師傅請教，那也是久病成醫(yī)?。ㄍ敌Γ?，這個方法就是拿著一枚一塊的硬幣，豎著放在輪胎中心位置，這時候你要是能看到整個國徽標志，就說明厚度不夠了該換了，這時候厚度已經(jīng)接近1.6毫米了，是磨損極限值，花紋的作用在于排水，增大輪胎的抓地力，防止打滑，所以不要猶豫果斷換掉吧。
2、看輪胎磨損標記
這個標記在輪胎中間線條溝壑里，厚度為1.6mm，當輪胎磨的差不多的時候就會顯現(xiàn)出來，時間長了會逐漸跟胎面持平，檢測方法依舊是拿著一枚硬幣去測量，跟上述方法一樣，真是一招鮮吃遍天啊，臨界值1.6mm，到了后立馬更換，防止駕駛失控。
3、鼓包劃傷
輪胎的側(cè)面是非常脆弱的地方，這個部位在制作的時候沒有用太多的材料，結(jié)構(gòu)比較簡單，所以只要受到外力的撞擊，就會形成凸起或者留下傷痕，通常是在停車的時候蹭到馬路牙子上或者碰到別的堅硬物體上了，這個包隨時會引起輪胎爆炸，跟定時炸彈一樣非常的危險，發(fā)現(xiàn)后要第一時間更換。
4、經(jīng)常補胎
有的車主用車環(huán)境比較惡劣，比如工廠工地，路面到處都是螺絲、釘子、石子什么的，可能有事沒事就往汽修店跑，補胎成了家常便飯，每次花個幾十塊就又重新上路了，也不會太在意，這無形中大大增加了行車安全隱患，爆胎幾率大大增加，一次二次補胎還行，次數(shù)多了為了安全考慮還是直接換掉保險。
5、老化嚴重
新輪胎跟舊輪胎明顯不一樣，新輪胎棱角分明，花紋漂亮，汽車的輪胎壽命正常使用情況下能用個五六年，有的車主用車仔細只在好的路面上跑，輪胎的花紋依然還在開著也沒什么毛病，但是不要被表象給欺騙了，蹲下擦亮眼睛好好看看，或者在保養(yǎng)換機油車在舉升機上的時候好好看看輪胎的周邊深層的地方，是不是有密密麻麻的裂紋裂縫，想想都覺得可怕，這樣的輪胎千萬不要再用了。
其實汽車的輪胎就跟人穿的鞋子一樣，鞋子磨平了跑不快，因為摩擦力不夠，也不敢跑快怕滑倒，一樣道理用在車上，要想汽車的動力能完全發(fā)揮出來，輪胎的磨損程度起到關(guān)鍵作用，而且花紋沒了在急剎車的時候大大增加了汽車的剎車距離，導(dǎo)致駕駛失控這個是最致命的。所以為了自己的安全也是為了他人的安全，勤檢查輪胎，當發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這5種狀況后不要猶豫直接去汽修廠換掉吧。
