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廣東誓言高質(zhì)量發(fā)展 汽車業(yè)扮演什么角色[閱讀全文]
時(shí)隔14年換帥 豐田要向電動(dòng)化“急轉(zhuǎn)彎”?[閱讀全文]
碳纖維復(fù)合材料:從幕后到臺(tái)前[閱讀全文]
增程式電動(dòng)車市場(chǎng)空間有多大[閱讀全文]
2022年凈利預(yù)計(jì)最高同比增速近4000%,鋰礦企業(yè)動(dòng)力電池“C位”能站多久?[閱讀全文]
5分鐘,也就是300秒,這可能只是你喝一杯咖啡的時(shí)間。而就在這短短5分鐘的時(shí)間,使用超充樁充電可以讓一輛新能源汽車最高續(xù)駛200[閱讀全文]
2023年的春節(jié)比往年來(lái)得早一些,又恰逢大寒節(jié)氣,因此格外寒冷。然而,與嚴(yán)寒天氣形成強(qiáng)烈反差的是,疫情三年,讓人們對(duì)于汽車以[閱讀全文]
編前:得益于龐大的消費(fèi)群體、較強(qiáng)的購(gòu)買力以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施,新能源汽車在一二線城市的滲透率直線上升??梢灶A(yù)見(jiàn),在不久的將[閱讀全文]
癸卯兔年已拉開序幕。對(duì)于自主汽車芯片行業(yè)來(lái)講,新的一年將迎來(lái)智能化競(jìng)爭(zhēng)的賽點(diǎn)。如今,隨著整車電子電氣架構(gòu)的集中化,汽車芯[閱讀全文]
2022年,我國(guó)汽車銷量達(dá)到2686.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.1%。從今年的情況來(lái)看,在消費(fèi)大盤、政策退出等因素影響下,汽車市場(chǎng)增速將出[閱讀全文]
前特斯拉高管加盟通用負(fù)責(zé)收并購(gòu)業(yè)務(wù)[閱讀全文]
2023,自動(dòng)駕駛“卷”向城市NOA[閱讀全文]
注意,本周五油價(jià)將調(diào)整[閱讀全文]
特斯拉仍在與墨西哥談判,尚未達(dá)成建廠協(xié)議[閱讀全文]
Waymo裁員 自動(dòng)駕駛卡車項(xiàng)目被推遲[閱讀全文]
周內(nèi)股價(jià)累計(jì)大漲33%,特斯拉“黑夜”消散?[閱讀全文]
豐田換帥:電氣化逼退了豐田章男[閱讀全文]
不止降價(jià),特斯拉OTA升級(jí)“免費(fèi)加料”[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,日本汽車制造商日產(chǎn)和法國(guó)汽車制造商雷諾已達(dá)成共識(shí),將限制雷諾與吉利成立的新公司使用雷諾日產(chǎn)共同開發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。[閱讀全文]
Stellantis在1月4日表示,該公司最終將在法國(guó)削減約五分之一的零售網(wǎng)點(diǎn),當(dāng)前這家汽車制造商正在尋求重組其分銷網(wǎng)絡(luò)以降低成本,并為電動(dòng)汽車時(shí)代做準(zhǔn)備。[閱讀全文]
113家汽車零部件
汽車零部件行業(yè)業(yè)
玲瓏輪胎:與京東
浙江榮泰2023年凈
重慶首單!“重慶
牡丹江市富宇汽車
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加緊生產(chǎn)汽車零部
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